Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
тут дорогой товарищ 2 основные причины-колечки и маслаки.я понял что лезть в мотор не хочешь.тогда с узить круг можно.на прогретом моторе на холостых оборотах мин 4 поработает потом дай оборотов этак 2500-3000, если в первые секунды дым повалит с трубы, а затем его количество начнет уменьшатся, то значит маслаки менять нужно, а если дыму сток же будет а мож и больше, то знач кольца.а по большому счету если спец нормальный, то нормально откапиталит.