Приветствую калдинаводы! Сегодня поехал на работу- оборвало ремень грм...ДВС 2с

[Анечка]

Приветствую калдинаводы! Сегодня поехал на работу- оборвало ремень грм...ДВС 2с дизель..

 

[Виктор Ромадин]

сочувствую(

 

[Truong Nguyen]

Та же история была месяц назад, так же на 2 c. Что обидно ремень менял год назад. Отходил ремень максимум 30000 км. Погнуло клапана (некоторые поломало), вал на 4 части поломало. В итоге поменяли головку двигателя (30000 головка и работа + 17000 расходники).

на каких оборотах оборвало?

 

[Анна Голуб]

У меня на панели оборотов нет. Шел по легкому на 4 передаче, 60 км/ч.

 

[Самира Багирова]

[No message]

 

[Artsite]

Сергей. А ремень оригинал был?. 30.000 это не пробег так то. Еще 20.000 смело поидее можно было ездить.

 

[наталья корнеева]

вообще на кожухе написано что 100.000, наверно дешевый ремень какой то был

 

[Даниил Зайков]

это оригинал ходит 100.000.Но я думаю лутше так не эксперементировать. Проще менять его через 50.000. Я заказывал себе оригинал, но где гарантия что именно оригинал?. А не китайцами в подвале собрано.Ролики NSK, помпа GMB.

 

[Денис Попов]

такой же комплект, меняю ремень где то на 60 тысячах, пробег уже 301 тыща, и смотано дофига, мотор устал

 

[Карэн Esmio]

А компрессия?))

 

[Виктор Ромадин]

нет возможности замерить, масло черное, дымит, еле тянет, плохо заводится, гремит весь, иногда с пропусками работает на горячую

 

[Яна Ипатова]

Да ремонта многовато надо).А то что масло черное, так это нормально у дизеля.Заливаю новое масло 1 час работы двигателя, масло уже черное.А то что дымит надо распылители смотреть.Плохо заводиться надо смотреть всели свечи работают, нет ли воздуха.Вообщем надо компрессию мерить, что бы было от чего отталкиваться.Я за своим дизелем стараюсь следить, масло каждые 7-8 тыс.топливный фильтр через 3 тыс.воздушный через 12 тыс.клапана проверка каждые 10.000 тыс.Заводиться при минус -37 отлично, если конечно соляра не замерзнет)).

 

[Aonir]

Вообщем надо заказывать компрессометр. Кстати о свечах, при холодном пуске греют, напруга 9вольт на них, только завел.. 0. Они же по идеи должны работать еще сколько то там минут, только напряжение меньше должно стать? Ну я полез смотреть что за дела, снял блок управления (атмосферник без егр) начал прозванивать фишку со стороны косы, все как надо, но вот нет сигнала с датчика температуры двигателя. Какой именно найти не смог, в мануале насчет этого ничего. Не знаешь какой?

 

[Александр Евсюков]

да после пуска должны работать, тока напругу непомню давно мерил. Имееш ввиду какой датчик температуры?.

 

[habr]

по мануалу должна быть проводимость между землей и датчиком температуры, но ее нету

 

[KINOTRAFF.RU]

я поэтому подумал, раз сопротивления нет( а датчик при росте температуры уменьшает сопротивление), то блок думает что мотор горячий, и поэтому сразу отрубает после пуска

 

[Слава Мирошниченко]

массу получаеться надо искать?. У тебя 2с?.

 

[Анастасия Кочеткова]

да 2с, не массу, а сигнал с датчика, фишка в салоне под бардаком

 

[czech]

Честно неразу туда нелазил), тут нужен шарящий электрик.