Давайте поговорим о системах PWR, MANU, TRK, VSC и т.д.

[Лизавета Высоцкая]

Ну с ПВЭРОМ вроде разобрался, да там собсно говоря разбираться то не нужно, а вот МАНУ???? .? .?? Фиксация определенной скорости? .(слышал где-то) Какие еще на Калдах встречаются?? . Ну и из любопытства хотелось бы узнать об ТРК и ВСЦ)) прошу размышления))

 

[Марина Вараксина]

ману вроде как включает такой режим штоб ты трогался не с 1й, а со 2й, дабы исключить возможность пробуксовки-актуально в зимний период при гололёде.Про остальные системы могу только догадываца, точно сказать не могу.ТРК-наверно трэкшн контроль, а ВСЦ-я не знаю...

 

[slik]

Ну вот про МАНУ я это и слышал.. ТРЭКШН КОНТРОЛЬ по побробнее пожалуйста))

 

[Анжела Протасюк]

Довольно подробно описано

 

[koles]

все разобрался, спс)

 

[Марина Вараксина]

Еще такую фишку вычитал.. гдето на 30км/ч включаем МАНУ, останавливаемся, газ в полик и включаем ПВР, с такой очередностью обычная калдина прет не лучше Марка 2, 5...

 

[Владимир Крылов]

2Генка ^shoKKer^ Белослудцев Сам пробовал? Есть подозрение, что нехорошо, что для автомата. А про MANU - имхо душит оно коробас, не дает раскручивать двиг.

 

[Владимир Остапенко]

Системы TRC и VSC - это огромное приемущество автоматных ГТ-Т (если присутствуют на других модифигациях калдин в 21Х кузовах поправьте меня) Если с TRC все понятно, антипробуксовка (кстати очень хорошая вещь по снегу, електронный аналог блокировки). То VSC - антизанос. Обалденная вещь. Реально работает на скоротях от 30 до 140 км ч и не дает машине уйти в занос. Тачка как будто прыгает обратно на свою траекторию (сопровождается этот процесс громким звуковым сигналом). Реально спасала жизнь по молодости и глупости, спасибо за это тойоте. Однако не следует думать что если есть такая электронная приблуда, то можно делать все, в любом случае нужно быть осторожным и не в ходить в 90 градусный поворот на 180 км ч. Из минусов отметил бы не возможность ее отключить, чтобы подрифтовать капельку по льду или снегу, (хотя можно вынув предохранитель). А также не очень интуетивно понятное поведение машины в момент срабатыаания.

 

[IZa]

все верно, MANU душит коробан или движку и на педаль газа машина не так остро реагирует, что уменьшает вероятность пробуксовки + троганье со второй передачи.

 

[Худаш Байрамов]

я не пробовал, да как то особого желания уже нет пробовать, после ваших комментов)) ну хотя один разок можно.